Η επική μάχη στα χώματα της Πελοποννήσου, τα κλαταρίσματα, ο δύσκολος τερματισμός και η απαιτητική ημέρα των 453 χιλιομέτρων.
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ (WRC) επέστρεψε δυναμικά στην Αρκαδία, φέρνοντας το υπερθέαμα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις στις ιστορικές και απαιτητικές χωμάτινες διαδρομές της Σκυρίτιδας και του Μαινάλου. Χιλιάδες φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού κατέκλυσαν το Σάββατο τις βουνοπλαγιές της Πελοποννήσου για να παρακολουθήσουν από κοντά τα κορυφαία πληρώματα του πλανήτη να δοκιμάζουν τα όριά τους, σε μια ημέρα γεμάτη ταχύτητα και έντονες συγκινήσεις.
Η διοργάνωση ενσωμάτωσε δύο διαφορετικές ειδικές διαδρομές στην περιοχή, με το Μαίναλο να περιλαμβάνει διπλό πέρασμα. Ειδικά το τελευταίο τμήμα της διαδρομής στο οροπέδιο του Μαινάλου, το οποίο διαμορφώθηκε ως φυσική χωμάτινη πίστα, προσέφερε στους θεατές απεριόριστη ορατότητα, εκτοξεύοντας την εμπειρία και την αδρεναλίνη στα ύψη καθώς τα αγωνιστικά οχήματα παρέμεναν στο οπτικό τους πεδίο για αρκετά δευτερόλεπτα, χωρίς ωστόσο να λείψουν και τα απρόοπτα.
Η μάχη των δευτερολέπτων μεταξύ Neuville και Ogier
Το αγωνιστικό πρόγραμμα άνοιξε το πρωί στις Κολλίνες. Ο Adrien Fourmaux σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, διατηρώντας την τρίτη θέση στη γενική κατάταξη, ενώ ο Sebastien Ogier εξαπέλυσε την επίθεσή του μειώνοντας τη διαφορά από τον πρωτοπόρο Thierry Neuville στα 4,9 δευτερόλεπτα. Στον τερματισμό, ο Fourmaux τόνισε την επικινδυνότητα της διαδρομής λόγω της ολισθηρότητας, με τον Ogier να εμφανίζεται ικανοποιημένος από τα χαρακτηριστικά του μαλακού και αργού χώματος που δεν έκρυβε κινδύνους για τα ελαστικά.
Η απάντηση του Neuville ήρθε λίγο αργότερα στο Μαίναλο, όπου σημείωσε τον καλύτερο χρόνο, ανοίγοντας ξανά την ψαλίδα στα 6,3 δευτερόλεπτα. Μετά το ενδιάμεσο σέρβις και τις ειδικές σε Κεφαλάρι και Γυμνό, τα πληρώματα επέστρεψαν στο Μαίναλο το απόγευμα. Εκεί ο Ogier πίεσε εκ νέου, κατεβάζοντας τη μεταξύ τους διαφορά στα μόλις 4,1 δευτερόλεπτα, οδηγώντας καθαρά υπό τον φόβο ενός κλαταρίσματος.
Πίσω από τους διεκδικητές της κορυφής, η ατυχία χτύπησε τους Elfyn Evans και Dani Sordo οι οποίοι υπέστησαν κλαταρίσματα και έχασαν πολύτιμο χρόνο, την ώρα που ο Takamoto Katsuta εδραίωνε τη θέση του στην πρώτη τριάδα της γενικής κατάταξης.
Εξαντλητική δοκιμασία οκτώ ωρών πίσω από το τιμόνι
Ο αγώνας στα βουνά της Αρκαδίας επιβεβαίωσε τη φήμη του σκληρού Ακρόπολις. Παρά το πρόβλημα με την υδραυλική υποβοήθηση του τιμονιού που αντιμετώπισε στο τέλος της ημέρας, ο Neuville κατάφερε να επιστρέψει στο σέρβις, δηλώνοντας έτοιμος να πιέσει στην τελική ευθεία της διοργάνωσης.
Συνολικά, κατά την τρίτη ημέρα του ράλλυ, οι συμμετέχοντες οδήγησαν για περίπου οκτώ ώρες κάτω από αντίξοες συνθήκες, καλύπτοντας 453 χιλιόμετρα. Από αυτά, τα 108,69 αποτελούσαν το καθαρό αγωνιστικό σκέλος των έξι ειδικών διαδρομών, αναδεικνύοντας τις τεράστιες σωματικές και μηχανικές αντοχές που απαιτεί ο ιστορικός ελληνικός αγώνας.
Ακολουθήστε το kalavrytapress.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
