Του Γιώργου Καρβουνιάρη
Ένας από τους πλέον πολυσύχναστους αλλά και ταυτόχρονα επικίνδυνους οδικούς άξονες της Πάτρας, η οδός Κανελλοπούλου, επανέρχεται στο προσκήνιο με τον πλέον τραγικό τρόπο. Η πρόσφατη απώλεια ενός ακόμη συμπολίτη, υπαλλήλου του Δήμου Πατρέων, που έχασε τη ζωή του στην κακόφημη πλέον στροφή κοντά στο παλιό Κολυμβητήριο και το Έλος της Αγυιάς, ξεχείλισε το ποτήρι της οργής και της αγανάκτησης για τους περιοίκους.
Μετά από χρόνια εγγράφων, επισημάνσεων, τεχνικών υπομνημάτων και άκαρπων παραστάσεων προς τους αρμόδιους φορείς, ο Σύλλογος Έξω Αγυιάς και η τοπική κοινωνία περνούν πλέον σε δυναμικές κινητοποιήσεις. Η απόφαση των κατοίκων και της διοίκησης του Συλλόγου είναι οριστική, προσφυγή στον Εισαγγελέα. Όπως επισημαίνει το μέλος του Συλλόγου και πρώην αντιδήμαρχος Πατρέων, Γιώργος Σιγαλός, οι κάτοικοι είναι αποφασισμένοι να ζητήσουν την παρέμβαση της Δικαιοσύνης για τη διασφάλιση της ανθρώπινης ζωής, θεωρώντας ότι η διαρκής παράταση των εκκρεμοτήτων εκθέτει καθημερινά χιλιάδες διερχόμενους οδηγούς και πεζούς σε άμεσο κίνδυνο.
Ένα τεχνικό λάθος δεκαετιών που κοστίζει ζωές
Η οδός Κανελλοπούλου δεν αποτελεί απλώς έναν τοπικό δρόμο της βόρειας πλευράς της πόλης. Αποτελεί βασική αρτηρία διοχέτευσης της κυκλοφορίας από την Εθνική Οδό Πατρών-Κορίνθου προς το παραλιακό μέτωπο, την οδό Πολυτεχνείου, την Πλαζ και το Έλος της Αγυιάς. Καθημερινά, ιδιαίτερα κατά τους θερινούς μήνες, χιλιάδες οχήματα, μοτοσικλέτες, ποδηλάτες αλλά και εκατοντάδες πεζοί διασχίζουν το σημείο, πολλοί εκ των οποίων κατευθύνονται προς την παραλία ή τους χώρους αναψυχής της περιοχής. Ωστόσο, η χάραξη του δρόμου στο κάτω μέρος της Κανελλοπούλου εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους.
Η κλειστή και απότομη στροφή στο ύψος του Έλους, σε συνδυασμό με την περίεργη και ανάποδη σε πολλά σημεία κλίση του οδοστρώματος, μετατρέπει το σημείο σε παγίδα. Οχήματα που κινούνται με αυξημένη ταχύτητα συχνά «πετάγονται» εκτός πορείας λόγω της ροπής, ενώ η παντελής απουσία προστατευτικών μπαρών στο τμήμα που γειτνιάζει με το Έλος καθιστά οποιαδήποτε εκτροπή μοιραία.
Ταυτόχρονα, ο υφιστάμενος πεζόδρομος και ποδηλατόδρομος που ξεκινά από το ύψος της Εθνικής Οδού διακόπτεται απότομα και παραμένει «τυφλός», αναγκάζοντας τους πεζούς να περπατούν πάνω στο οδόστρωμα, ακριβώς εκεί όπου τα οχήματα αναπτύσσουν ταχύτητα ή χάνουν τον έλεγχο. Το αποτέλεσμα είναι ένα κοκτέιλ υψηλής επικινδυνότητας, όπου οδηγοί και πεζοί περνούν καθημερινά κάνοντας τον σταυρό τους.
Η αναγκαιότητα των παρεμβάσεων και το έλλειμμα χρηματοδότησης
Το πρόβλημα δεν είναι άγνωστο. Ο Σύλλογος Έξω Αγυιάς έχει καταθέσει επανειλημμένως προτάσεις και υπομνήματα στους αρμόδιους φορείς, ενώ κατά καιρούς έχουν εξεταστεί διάφορες λύσεις για τη συνολική ανάπλαση και τη συγκοινωνιακή διασύνδεση της περιοχής με το υπόλοιπο αστικό ιστό της Πάτρας.
Οι παρεμβάσεις που απαιτούνται άμεσα περιλαμβάνουν σημειακές διορθώσεις στο οδόστρωμα, με βελτίωση και ομαλοποίηση των κλίσεων της στροφής ώστε να εξαλειφθεί η τάση εκτροπής των οχημάτων, τοποθέτηση προστατευτικών στηθαίων κατά μήκος της διαδρομής προς το Έλος, ολοκλήρωση του ποδηλατόδρομου και του πεζόδρομου με σύνδεση του υφιστάμενου τμήματος της Κανελλοπούλου με την οδό Πολυτεχνείου, ώστε να διασφαλιστεί η αυτόνομη και ασφαλής μετακίνηση των πεζών, καθώς και διαχωρισμό κατευθύνσεων και διαγραμμίσεις στο μέσον του οδοστρώματος για τον περιορισμό των προσπεράσεων και της ανάπτυξης υπερβολικής ταχύτητας.
Παρά το γεγονός ότι οι μελετητικές ωριμάνσεις βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο, η υλοποίηση του έργου προσκρούει συνεχώς στη στασιμότητα της χρηματοδότησης. Η επίκληση της απουσίας πόρων προκαλεί την εύλογη αντίδραση των κατοίκων, καθώς η προστασία της ανθρώπινης ζωής οφείλει να τίθεται ως απόλυτη προτεραιότητα έναντι κάθε γραφειοκρατικού ή προϋπολογιστικού κωλύματος.
Η υπομονή των πολιτών έχει εξαντληθεί. Η απώλεια ανθρώπινων ζωών στην Κανελλοπούλου δεν μπορεί πλέον να αντιμετωπίζεται ως στατιστικό μέγεθος ή ως αναπόφευκτο «ατύχημα». Όπως υπογραμμίζει ο Γιώργος Σιγαλός εκ μέρους των κατοίκων, η απόφαση για προσφυγή στον Εισαγγελέα αποτελεί το ύστατο μέσο πίεσης, με στόχο να διερευνηθούν τυχόν ευθύνες για την καθυστέρηση λήψης προστατευτικών μέτρων και να επιταχυνθούν οι διαδικασίες δημοπράτησης και εκτέλεσης των έργων. Η τοπική κοινωνία δεν ζητά πολυτέλειες. Ζητά το αυτονόητο, ασφαλείς δρόμους, προστασία των πεζών και οριστικό τέλος στον φόρο αίματος που πληρώνεται στην Κανελλοπούλου.
Υποδομές που λείπουν σε αναπτυσσόμενη περιοχή
Η επικινδυνότητα της οδού Κανελλοπούλου αποτελεί την κορυφή του παγόβουνου για την ευρύτερη περιοχή. Παρότι η Έξω Αγυιά έχει ενταχθεί στο σχέδιο πόλεως εδώ και δεκαετίες, από το 1992, και παρουσιάζει σημαντική οικιστική ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια, η εικόνα των βασικών υποδομών παραμένει προβληματική.
Όπως στηλιτεύουν τα μέλη του Συλλόγου Έξω Αγυιάς, σε πολλούς κάθετους δρόμους που συνδέουν την οδό Αθηνών με το παραλιακό μέτωπο απουσιάζουν τα στοιχειώδη, πεζοδρόμια, ρείθρα, επαρκής οδικός φωτισμός, διαγραμμίσεις, ακόμη και η ασφαλτόστρωση, με αποτέλεσμα ορισμένοι δρόμοι να διατηρούν μορφή χωματόδρομου.
Παράλληλα, η ανεπαρκής συντήρηση, η πυκνή βλάστηση και τα ακαθάριστα οικόπεδα κατά τους θερινούς μήνες επιτείνουν την αίσθηση εγκατάλειψης που νιώθουν οι κάτοικοι της περιοχής, ιδιαίτερα όσοι διαμένουν μόνιμα και όχι μόνο τους καλοκαιρινούς μήνες.
Οι ίδιοι επισημαίνουν ότι εκπληρώνουν στο ακέραιο τις φορολογικές και δημοτικές τους υποχρεώσεις, απαιτώντας τη δίκαιη ανταπόδοση σε έργα υποδομής, ασφάλειας και ποιότητας ζωής. Η εικόνα μιας σύγχρονης ευρωπαϊκής πόλης, τονίζουν, δεν συνάδει με περιοχές εντός σχεδίου που στερούνται ακόμη και τα πλέον βασικά, όπως ο φωτισμός ή η ασφαλτόστρωση, δεκαετίες μετά την ένταξή τους στο σχέδιο πόλεως.
*Δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα “Νεολόγος των Πατρών”.
Ακολουθήστε το kalavrytapress.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
